Scania は新しい R660 で好調を維持

著者: スティーブ・ブルックス

日付: 2022 年 8 月 18 日

昨年末に非常に印象的なフラッグシップ R770 をリリースした後、Scania Australia は、勇敢な R660 モデルを含む、より軽量でスムーズでスマートなオートマチック トランスミッションを備えた、より強力な 6 気筒モデルと V8 モデルを巧みに組み合わせて市場に投入する予定です。

ある日の午後遅くに突然電話がかかってきて、これ以上ないほど直接的な要求でした。

「こんにちわ、スティーブ」とスカニアの先輩が話し始めた。

「何かについてフィードバックをいただきたいのですが。」

当然のことですが、会話はすぐに発展しました。 「何か」はスカニアの次期 R660 モデルであることが判明し、「フィードバック」は本質的にトラックの仕様とその後のラインホール B-ダブルの実行でのパフォーマンスと効率について客観的な意見を求めるもので、今年後半の正式発売のかなり前に行われました。

「もちろん」と力強く答えたが、それには絶対条件があった。 「それが記録に残っている限り、私はトラックとその結果についての話をすぐに書くことができます。」

スカニアのマネージャーは「十分にその通りです」と即答し、「私たちは自信を持っていますが、最終仕様を決定する前に公平な外部の意見が欲しいだけです。」と付け加えました。

こうして、比較的短期間のうちに、スカニアのカーテンサイドの B ダブル セットに接続された、走行距離 1,500 km 未満の新しい R660 が、平日の朝、総重量主要な路線輸送ルートで少なくとも 1,000 km のノッチを刻むという単純な目標では、62.2 トン。

助手席に座っていたのは、Scania Australia の実用的なナショナル プロダクト マネージャーである Ben Nye 氏で、このトラックが期待通りのことをすべて実現してくれると真剣に信じていましたが、静かに確認を待ち望んでいたのです。

最大限の効果を得るためにトラックをどのように運転すべきかについての指示や提案はなく、路線輸送の現実では、貨物をある地点から別の地点へ最もタイムリーで効率的かつ安全に輸送することが求められているということを何気なく受け入れただけでした。 一言で言えば、自分のもののように運転してください。

トラックをどこで走らせるかについて、ベンは単純にこう言った。「好きなところならどこでも。今日も明日もあるから、パフォーマンスと燃料の真の指標を与えてくれる典型的な高速道路の走行であればそれでいい。あなたへ。"

メルボルン北郊外のキャンベルフィールドからスタートするヒューム・フリーウェイは当然の選択で、タクシーの中でほんの数分のうちに計画は現実的かつ明快なものになった。北に向かってクーラック・トラック停留所まで500キロ強を進み、そこから引き返して、同じ道をまっすぐ戻って約 1,000 km の旅を形成します。北に向かう途中には、明らかにエアプレーンとワガ丘の有名な登りが含まれます。 単純！

しかし、メルボルンに戻る途中で少し時間が経ったとき、思いつきのアイデアで、高速道路に乗る前に、昔のヒューム・ハイウェイに寄り道して、樹液の落ちる「プリティ・サリー」の坂道を越えてノスタルジックな気分を味わいました。再びブロードフォードに到着し、Scania 本社に戻ります。

全部で1,100kmに十分近づいています。 しかし、R660 が驚くほどスムーズで、非常に強力で、驚くほど効率的で、非常に設備の整ったラインホール B ダブル トラックであることを理解するのに、それほど時間はかかりませんでした。 繰り返しになりますが、仕様書をざっと見て、何を期待するかをある程度理解した後では、どれもそれほど驚くべきことではありませんでした。

もちろん、Scania Australia がしばらくの間、6 気筒および V8 モデルの大幅に強化された Euro 6 ラインナップの導入を計画していたことは周知の事実です。

6 気筒シリーズの頂点に位置する現在の 540 定格は、今年後半に全く新しい「スーパー 13」560 馬力 (418kW) エンジンに置き換えられる予定です。 この開発は、現時点での状況では、スカニアに 13 リッタークラスの大陸の競合他社に対してパフォーマンス上の優位性を与えることになります。

しかし、これまですべての見出しを飾ってきたのは、頑丈な 16.4 リッター V8 ファミリーであり、R770 フラッグシップの初期の導入と並外れた道路マナーとパフォーマンスによって導かれ、ブランドの人気を支えてきた勢いを維持するというスカニアのあからさまな意図の先頭に立って行われました。過去数年間で記録的なレベルにまで跳ね上がりました。