Svevia がクラウドを通じて道路、リスク、ゴミをどのように接続するか

建設業界の大部分と同様に、スウェーデンの土木会社 Svevia もデジタル化は比較的遅れて導入されました。 しかしここでは、CIO の Maria Wester が、クラウドベースのデジタル インフラストラクチャが全社的にどのように構築され、いくつかのイノベーション プロジェクトが始動したかを詳しく説明しています。

ほぼ 15 年前、当時の Vägverket Produktion が法人化され、スウェーデンの国道網の道路維持管理を競争力のある公開市場に投入できるようになりました。 現在、国営の Svevia は道路と橋の運営・保守における国内最大の企業であり、道路網の 50% 以上を管理していますが、建設業界と同様、デジタル化には比較的遅れています。 しかし現在、Svevia は分野を超えたデジタル化プロジェクトを推進しており、道路作業員と利用者の安全性を高めるための新技術がテストされています。

「私が 3 年前に入社したとき、それは会社のデジタル化という任務でした」と Svevia CIO の Maria Wester 氏は言います。 「そのためにはデジタルトランスフォーメーションが必要でしたが、情報提供に関してはそれほど多くはありませんでした。そこで、データを扱うための基礎的なプラットフォームを整備し、インフラとアプリケーションのクラウドアーキテクチャを開発しました。」

その後、1 年にわたって 150 のアプリケーションが Microsoft のクラウドおよび SaaS サービスに移行され、拡張性と、アプリケーションに接続された API を備えた最新の環境が実現しました。

「会社全体をデジタル化するには、データにアクセスすることが重要です」と彼女は言います。 「多くの場合、ビジネス領域、サービス、製品はデジタル化されますが、会社全体がデジタル化されるわけではありません。 しかし、私たちは全社に情報を提供できる体制を作りたかったのです。」

データの流れとそのデータへのアクセスを可能にすることは、道路の運営と保守を管理する部門である Division Drift に加えて、砂利ピット、アスファルト製造、および熱可塑性プラスチックのラインマーキングを行う集合体業務を行う産業部門があることを考慮すると、簡単な偉業ではありませんでした。 、土地、道路、橋、トンネル、風力などの分野で大小の建設プロジェクトを行う建設部門も同様です。

プラットフォームは、データ層や統合層を経て、データ分析のための機能が配置されるアプリケーション層やサービス層に至るまで、いくつかの層で構築されています。 最後に、顧客とデータを交換するために Svevia の外の世界に到達するためのプレゼンテーション層があります。

利用可能な適切なデータと Microsoft の Power プラットフォームにより、その目的は、継続的にレポートと意思決定サポートを積極的に発行し、会社のあらゆる部分をデジタル化するためのパワーを提供することです。

Svevia は非常に分散化されており、3 つの部門と子会社、約 100 の固定オフィス、および全国最大規模のプロジェクトのための 100 以上のプロジェクト オフィスで構成されています。 また、職場のオフィスは、主要な任務が配置されている場所に基づいて継続的に開閉します。

「私たちの運営は非常に効率的です」と彼女は言います。 「プロセスを合理化するために、アイデアから納品まで迅速に移行したいと考えています。」

ただし、Svevia は完全にアジャイルに動作するわけではなく、大規模なプロジェクトでは依然としてウォーターフォール構造を採用していますが、デジタル化、特にイノベーションの分野では反復的な作業方法が必須です。

「全体的な観点から見るとウォーターフォール プロジェクトは理解しやすいように思えるかもしれませんが、顧客とともに継続的なイノベーションを行って新たな効果やメリットを引き出すのであれば、複雑なプロジェクトであっても反復する必要があります」と彼女は言います。 「同時に、私たちはビジネスに熱心なステークホルダーを擁する必要があります。 私たちは常に中核事業に集中しているので、それは難しいことかもしれません。 しかし、私たちは適切な納品を達成するために一緒に最善を尽くします。」

Division Drift は、モノのインターネット (IoT)、データ収集、データ分析の助けを借りて、スヴェビアの任務を破壊的にデジタル化する鍵となってきました。 そのようなプロジェクトの 1 つは、スウェーデンの道路沿いの休憩所にある、一部地下にある大きなゴミ箱を空にするというものです。 従来、それらはスケジュールに従って空にされてきました。 たとえば、火曜日と金曜日に空になるものもあれば、水曜日と月曜日に空になるものもあります。