ERP を活用すると、パワートレイン トラック スペアのビジネス価値が即座に高まります

Embrace は、パワートレイン トラック スペアが次のことを実現できるようにします。

会社

Powertrain Truck Spares は、1999 年以来、南アフリカのトラック運送業界に OEM (相手先商標製品製造業者) および純正同等の交換用トラック スペアを競争力のある価格で供給してきました。南アフリカ全土に支店と代理店のネットワークがあるため、顧客に非常に競争の激しい業界で成功するために必要なサポートレベル。

パワートレインは、ボルボ、スカニア、メルセデス、ZF、イートン、フラー、ロックウェルのギアボックスやデフ部品を含む包括的なカタログを管理しています。 古いモデル、最新モデル、およびその間のすべての部品が提供されるため、顧客は自社の車両を走行し続けることができます。

全国に広範な在庫を保有する Powertrain は、顧客が必要なときに、必要な場所で、適切な部品を最良の価格で確実に入手できるよう、Embrace を信頼しています。 これに優れたサービスを組み合わせることで、比類のない価値を提供することができます。

チャレンジ

ビジネス目標を達成するために、パワートレインは、独自の業界およびビジネス要件に応える、堅牢で信頼性の高い統合システムを必要としていました。 このシステムは、重要なプロセスを合理化および自動化し、ビジネスに合わせて成長および適応し、顧客サービスの最適化を支援する必要があります。

以前のシステムには複数の課題がある

以前のシステムは信頼性が低く、ユーザーがハングして定期的にドロップされるため、作業していたすべての作業が失われていました。 財務と運営が統合されていなかったため、ビジネス全体の情報を Excel で統合して更新する必要がありました。 多くの手動プロセスにより、生産性、効率、コスト管理、顧客サービスの面で課題が生じていました。

過剰な株式保有

Powertrain は、毎月 4,000 を超えるさまざまな商品を購入および配布しています。 以前は、このプロセスは時間がかかり、不正確でした。 注文は、販売履歴、さまざまな支店からのフィードバック、その他の信頼性の低いデータに基づいて行われていました。 これに、売上の損失が見えず、在庫レベルが不正確であることと相まって、間違った部品、時代遅れの部品、誤った数量の発注が発生し、同社は過剰な在庫を抱えることになりました。

「予測と調達のプロセスは合理化および自動化する必要があり、これが新しいシステムの調達と実装の原動力でした」とパワートレインの調達マネージャー、クレイトン ランドマンは述べています。

ロックダウンの実施にズームインする

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックとさまざまなロックダウンレベルの最中に、ERP システムを全社的に導入すると、独特の一連の課題が生じました。 ニーズ分析、システムのセットアップ、実装、ユーザー トレーニングに至るまで、すべてを仮想会議プラットフォームを活用してリモートで行う必要がありました。 チームは理想的な方法論を使用して Embrace を実装できず、プロセス全体が当初の予想よりも時間がかかりました。 「全員が力を合わせて本番に臨み、その結果は価値のあるものでした」とパワートレイン部門財務マネージャーのリーゼル・デ・フォウ氏は述べています。

ソリューション

パワートレインは、信頼性が高く、堅牢で完全に統合された Embrace ビジネス管理ソリューションを実装しました。 このシステムは、すぐに使用できる状態で、業界固有の複雑なビジネス要件を満たしていました。 最も重要なことは、このソフトウェアはモジュール式で最新かつスケーラブルであり、企業とともに容易に成長し、長期的なビジョンの実現を支援できることです。 その他の利点には、バーコーディング、スキャン、電子商取引のサポートなどがあります。

メリット

自動化された予測、調達、配電電力の収益性と効率性

Embrace は Powertrain Truck Spares に比較的スムーズな ERP の運用を提供し、あらゆるレベルで会社の効率を向上させましたが、Landman 氏は「Embrace の予測機能と自動調達機能が真の変革をもたらした」と信じています。

流通要件計画 (DRP)、予測、自動調達を採用することで、パワートレインは多くの時間と多額の費用を節約できました。 Landman 氏は、以前は準備と注文に丸 1 か月かかったと説明します。 すべての情報は Excel にロードされ、そこでデータが操作されて注文が生成されますが、データは決して正確ではなく、間違った部品が注文されることもよくありました。