Scania が新世代のハイブリッド トラックを発表

スウェーデンのトラック メーカーであるスカニアは、フル ハイブリッド (HEV) とプラグイン ハイブリッド (PHEV) として提供される新世代のハイブリッド トラックを発表しました。 後者は現在、それぞれ 230 kW の連続電力と 290 kW のピーク電力を提供する 2 台の電子マシンで市場に投入されています。

Scania によると、車両総重量が最大 36 トンの新世代の半電気トラック (4×2、6×2、または 6×2*4 構成) には、さまざまな駆動および充電オプションを装備することができます。冷蔵輸送、コンクリートミキサー、地域物流輸送などさまざまな用途に適しているという。 現行世代の PHEV との主な違いは、新しいトラックの出力が 2 倍になり、115 kW ではなく 230 kW、トルク 2,100 Nm です。 組み合わせ可能な燃焼エンジンの出力は 164 ～ 208 kW (エンジン「DC07」)、または 208 ～ 268 kW (エンジン「DC 09」) で、どちらも 3 つの出力レベルで利用できます。 これは、それぞれのパワー範囲を説明します。

したがって、後者のエンジンは現世代のハイブリッド トラックで使用されていることがわかっていますが、Scania はより強力な電気駆動と小型の内燃エンジンを組み合わせる可能性を提供しています。 搭載バッテリーは 90 kWh (それぞれ 30 kWh のパッケージ 3 つ) で変わりません。また、充電時間もほとんど変わりません。スウェーデンの会社によると、フル充電には 35 分必要です (昨年は「充電から 35 分」と言っていました)。 0 ～ 80 パーセントの SoC」）。 電気での航続距離は依然として60キロメートルとされている。

フルハイブリッドには、30kWhの容量を持つバッテリーパック、90kWの電気モーターが搭載されており、オプションで小型のDC07内燃エンジンも選択可能です。 これにより、ハイブリッド トラックは燃焼専用の兄弟車と比較して積載量が 250 kg 増加するとスカニア社は述べています。

新しいハイブリッドパワートレインは自社開発。 電気モーターは、「最新（2020 年）の Opticruise トランスミッション世代の重要な部品を 1 つのユニットに備えた」新しいシステムに詰め込まれています。 Scania は、この新しく開発されたコンポーネントを「Gearbox Electric machine」、または略して GE281 と呼んでいます。 6つの前進ギア、中断のないシフト、電気および燃焼エンジンモードでのパワーテイクオフ（PTO）給電を提供すると言われています。

新しい半電気自動車は、P、G、L シリーズのキャブ付きで提供され、トラックは平台トラックとトラクター トレーラーとして指定できます。 「Scania のこの第 4 世代ハイブリッド トラックにより、持続可能性とスマート ソリューションが主な優先事項となるさまざまな用途や運用において、ハイブリッドが有力な候補となる段階に達しました。 これらの新しいハイブリッドは、多数のタスクを実行できる能力を備えており、あらゆる種類の関連比較でトップに立つでしょう」と、Scania セールス & マーケティングの上級副社長兼 e-モビリティ責任者のフレドリック・アラード氏は次のようにコメントしています。新しい部分電気自動車。

Scania は、ハイブリッド ドライブを備えた大型商用車の提供を決定した数少ない大手 OEM 企業の 1 つです。 ほとんどの競合他社は、BEV または FCEV、あるいはその両方に依存しています。 「この種のトラックは最終的にはバッテリー式電気自動車に取って代わられると私たちは確信しています」とアラード氏はコメントする。 「しかし、電気による長距離航続距離と関連する充電インフラがすべての市場で利用可能になるまでは、ハイブリッド車にはこの10年間に間違いなくチャンスがある。」

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「GE281 により、私たちは新たなレベルに到達しました」とマネージャーは続けます。 「電気機械は内燃機関が提供できるものと同等か、多くの場合それを超えているため、内燃 (ICE) エンジンを小型化し、燃料と重量の両方を節約する機会が生まれます。 ICE の動機は、異なる任務の間で長距離を移動するときに必要な航続距離を提供できることだけです。」

これは、Scania が完全電気自動車をまったく提供していないということではありません。スウェーデンの会社は、昨年以来、Scania BEV と呼ばれるトラックで純粋なバッテリー電気モデルを自社のポートフォリオに入れてきました。 この車両の出力は 230 kW (つまり、次世代 PHEV と同じ 2 つの電動モーターが搭載されています) で、最大 250 km の航続距離に対応する 165 kWh と 300 kWh のバッテリー容量が提供されます。