クノール

安全な運行を信頼できることは、効率的な輸送と最新の物流の基礎となる重要な原則の 1 つです。 115 年以上にわたり、クノールブレムゼは道路と交通の安全を支える主要な原動力となってきました。

現在、クノールブレムゼは、モジュラーSYNACTディスクブレーキファミリーとトレーラー用軽量NexTTディスクブレーキの発売により、広範囲にわたる製品攻勢を開始し、「事故ゼロ」ビジョンの実現に向けて次の一歩を踏み出しています。

このキャンペーンの主要製品には、SYNACT ラジアルおよびアキシャル SYNACT Compact を含むモジュラー SYNACT ディスク ブレーキ ファミリと、トレーラー用の軽量化された NexTT ディスク ブレーキが含まれます。

商用車用空気圧ディスクブレーキの開発で 30 年以上の経験があり、5,000 万台以上を生産しているクノールブレムゼは、この分野における世界的な技術と市場のリーダーです。 SYNACT ラジアル ブレーキの導入により、同社は SYNACT ファミリをさらに拡大し、市バスにも適用しました。

ホイールエンド – モジュール式 SYNACT ファミリ

30 kNm クラスでは、新しい SYNACT ブレーキは新しいレベルの性能、重量、効率を実現し、空重量を最大 10 kg 削減します。 オプションのアクティブ キャリパー リリース (ACR) システムを装備した SYNACT は、燃料消費量を 1% も削減することもできます。 新しい完全カプセル化ベアリングにより、ブレーキの耐久性がさらに向上しました。 これらの新機能により、Knorr-Bremse の SYNACT は車両の運行をより経済的にできるだけでなく、 また、事故のない旅客および貨物輸送の新たな基準も確立します。

この一体型ホイールエンドユニットは、アクチュエーター、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ディスクで構成されています。 モジュール式 SYNACT ファミリの堅牢なディスク ブレーキは、エネルギー効率が高く、取り付けが簡単で、変化するスペース要件に合わせて十分な柔軟性を備えています。 一般的なオプションには、たとえば、よりコンパクトな軸方向の設計や半径方向のシリンダー配置などがあります。 ホイールエンドユニットの最適化された重量と寸法により、電動商用車の設計者に大きな自由が与えられます。 モジュール式の SYNACT アプローチは、ブレーキダストの排出を最小限に抑え、ブレーキ システムを電動化するための将来のソリューションにも対応します。

最新のトレーラー技術

トレーラーのディスク ブレーキについては、クノール ブレムゼは高効率の典型である軽量化された NexTT シングルピストン ディスク ブレーキを提供しています。

29kg未満のNexTTは、市場で最軽量の22.5インチトレーラーディスクブレーキで、アクチュエーター、キャリパーパッド、ディスクで構成される調和のとれたホイールエンドで構成され、9トンのセミトレーラーアクスル用途に最適化されています。

NexTT は、パッド サポートの変更と革新的なテーパー摩耗補正によるパッドの動きの減少により、ランニング クリアランスの安定性を向上させます。 これにより堅牢性が向上し、パッドクリアランスが増加し、パッドの可動性が向上します。

NexTT のオプションのアクティブ キャリパー リリース (ACR) 機能は、車両オペレーターがコストを最小限に抑え、燃料消費量を削減し、キャロンの設置面積を 10% 削減するのに役立ちます。

持続可能性

持続可能性とエコデザインは、クノールブレムゼが開発するあらゆる新技術の最前線にあります。 クノールブレムゼは、最新の新製品開発を持続可能な目標に合わせて進めています。 材料の選択、軽量化、エネルギー効率、およびより高いレベルのリサイクル可能性に関する新製品開発要件

見どころがたくさん

SYNACT と NexTT ディスク ブレーキは、5 月 18 日から 21 日まで開催されるブリスベン トラック ショーで展示されます。 クノールブレムセは大ホールのスタンド 76 にあります。

2008 いすゞ FSR850 ロング

66,000ドル

ビクトリア州カイネトン

2006 マック メトロライナー

200,000ドル